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造型低调,材质简单,色调相契

芬兰阿尔托大学奥塔涅米校区内,新设了一座地铁站。主入口正对着北欧现代主义之父阿尔瓦尔·阿尔托(Alvar Aalto)设计的前赫尔辛基理工大学主楼;几何线条鲜明的低矮方形建筑和三棱锥尖顶,分别用深褐色旧铜板饰面和玻璃板与灰色黄岗岩装饰,与圆形阶梯式的主楼礼堂、红砖墙及玻璃窗体,融为了一体。


芬兰人设计的地铁站,融入低调的大学教学楼也毫不费力第1张图片


芬兰人设计的地铁站,融入低调的大学教学楼也毫不费力第2张图片


阿尔托大学站

芬兰人设计的地铁站,融入低调的大学教学楼也毫不费力第3张图片


前赫尔辛基理工大学主楼


这个总占地面积达 14600 平方米的地铁站,是赫尔辛基地铁系统扩建项目 Western Metro 第一期工程中的一个站点。该工程将以赫尔辛基市中心为起点,铺设两条向西延伸的地铁线路,与芬兰第二大城市埃斯波(Espoo)相接,两期工程将分别设立 8 座和 5 座新地铁站。与过往统一化处理不同,每个新站点均会根据周围环境的特色,被设计成不同的样貌。

阿尔托大学站所在的奥塔涅米校区,过去是赫尔辛基理工大学的校址。2010 年,该校与赫尔辛基经济学院和赫尔辛基艺术设计大学合并为阿尔托大学,以推进多学科交汇的“创新性大学”的尝试。校园内由阿尔瓦尔·阿尔托等著名建筑师设计的教学楼都保留了下来,红砖墙及丰富的几何造型,成了这片校区的一大特色。

为呼应这一特色,负责设计阿尔托大学站的芬兰建筑设计事务所 ALA 和 Esa Piironen,在站内空间的设计中,选用了深褐色的耐候钢板来铺设天花板。被切割成三角形的钢板,从站点的入口处一路延伸至站台层,在灯光及自然光的映衬下,拼接出了折纸的视觉效果。遍布建筑内外的鲜明几何线条,在略显陈旧的耐候钢板与铜板之上,为整个站点增添了几分现代感。


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芬兰人设计的地铁站,融入低调的大学教学楼也毫不费力第7张图片


芬兰人设计的地铁站,融入低调的大学教学楼也毫不费力第8张图片


目前这座地铁站已投入运营,在这片国际知名企业集团总部及包括芬兰森林工业联合实验室、芬兰生命科学中心等科研机构聚集的区域,这个站点每日预计可为 2 万人提供服务。
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