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由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第1张图片

摄影:Kris Provoost

6月27日,香港最长的铁路连接线——屯马线全线竣工并通车。它以东西向通道连接了两条现有线路和一个新的路段,完善了现有铁路网络。Aedas作为车站设计建筑师,进行新路段的初步设计,并完成该线红磡站的详细设计。

由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第2张图片

将阳光引入站内 摄影:Kris Provoost

由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第3张图片

无缝换乘体验 摄影:Kris Provoost


红磡站作为重要的枢纽站点,不仅是屯马线和东铁线的换乘站,更是香港和内地之间的城际通道。等到东铁线过海段建成后,它还将成为连接城市东西和南北铁路网的关键节点,为市民出行提供更多线路选择。本次升级改造,Aedas旨在突出红磡的人文特点,以现代化的设计构建出高效便捷的无缝换乘,为市民提供优质的乘车体验。

由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第4张图片

进站口 摄影:Kris Provoost

由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第5张图片

站台空间 摄影:Kris Provoost

由Aedas设计改造的红磡站全面竣工通车第6张图片

打破室内外空间界限 摄影:Kris Provoost        



来源:本文由Aedas提供稿件,所有著作权归属Aedas所有。

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