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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第1张图片

鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第2张图片


前言
PREAMBLE


德国库珀斯穆勒博物馆 ( Museum Küppersmühle,简称 MKM ) 是欧洲最大内陆港——杜伊斯堡内港的现当代艺术中心。馆内收藏了从 1950 年代至今德国最好的艺术收藏品。其中核心藏品为实业家 Ströher 收藏的 2,000 多件作品。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第4张图片


2008年,MKM 提出的扩建项目被提上日程。最初的扩建思路是在筒仓塔顶建造一个发光的立方体,并使之于远处可见,2013年,瑞士知名建筑事务所赫尔佐格 & 德梅隆(Herzog & de Meuron,曾参与设计2008年北京奥运会 “鸟巢”)受托对当时条件下该场地进行可行性研究,之前的方案被放弃,建筑事务所取而代之的方案,是依据码头沿岸的历史建筑砖块结构来加建一座全新建筑。

其材料和尺度,新建部分以适宜得体的方式融入了码头建筑群,使既有的美术馆综合体成为了一个和谐优美的整体。乍一看,新旧建筑不分,似乎新建筑一直都坐落在那里。

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新增的赤红色混凝土楼梯


01
建新如旧

THE HARMONIOUS
EXTENSION


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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第8张图片


原始建筑建于 1860 年,当时实业家威廉·维德 (Wilhelm Vedder) 建造了一家谷物磨坊。1900 年,磨坊以鲁尔地区当时第一家采用最新技术的工厂在被称为“鲁尔区面包篮”的内港投入运营,1908 年,现有建筑中的早期三部分结构形成。

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图中黑白部分为早期三部分建筑

该业务于 1912 年由 Werner & Nicola 工厂接管,后者增加了一个带烟囱的锅炉房。

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颇具代表性的钢筒仓建于 1930 年代。1969 年,Werner & Nicola 工厂与 Homberg 的 Küppers 工厂合并,工厂以及后来的博物馆名字由此而来。但工厂于 1972 年关闭。

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钢筒仓外立面

1999 年,杜伊斯堡地方当局拨款 3,500 万德国马克(1,900 万美元)将工厂改为博物馆,赫尔佐格 & 德梅隆建筑事务所当时便参与了改建,并于同年4月正式开馆。博物馆现由 Stiftung für Kunst und Kultur e.V. 管理。

1991 年至 2003年,Foster + Partners 建筑事务所的创始人诺曼·羅伯特·福斯特( Norman Foster)男爵对内港进行了整体规划。总体规划旨在将城市的生活吸引到海滨,将港口两旁建筑物选择性翻新,并与新建筑相结合。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第13张图片

规划中的内港城市(上)及MKM(下),当时还未建新

在此基础上,从 2013 年到 2021 年,赫尔佐格 & 德梅隆建筑事务所又设计并执行了总建筑面积 (GFA)为 5,000 平方米(展览面积2,500平方米)的扩建。新增加的部分由三个高度分别为33.5米、30.5米和27.5米的体块构成,其中两个体块为展览空间,第三部分提供了通道,容纳了公共设施和艺术品处理设施。

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图中黑色部分为新增部分

扩建部分的体块受到“禁止在高速公路40米范围内建造”法令的严格限制,故而将其中一个体块立面平行于高速路,对可用区域进行了充分的利用。

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三部分中最高的部分和与之相邻的次高部分形态相呼应。在扩建部分的最高点,也就是最大展览区域的最顶层,新结构的高度与原有的主要建筑维持在同一高度。

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相应地,新增建筑展览空间的高度也以原有的画廊为参照。筒仓不仅被改造为连接新旧的关键要素,其内部也成为了一个独特的展览空间。考虑到筒仓是库珀斯穆勒美术馆作为纪念性工业建筑不可或缺的雕塑性组成部分,项目对钢筒仓本身的外观以及主要原始材料都做了保留。长期以来,筒仓因其历史和美学价值被世人所尊崇,如今,通过改造翻新,它还获得了作为连接路径和展示区域的全新功能。

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所在区域

其内部的六个小型筒仓已被移走,留下一边各5个筒仓。扩建时,筒仓被打开,并在内部第一层和第二层架设了2层联通天桥,与现有的展览空间直接相连,方便来访者畅通无阻地游览整个美术馆空间。整个空间都对来访者直观可见。

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所在区域

筒仓顶部的加建平台,仿佛它们自从1930年就伫立在这里。据工作室称,筒仓修复时按照“工业纪念碑”的理念进行设计,在天气允许时向公众开放。它将鲁尔地区一览无余的景色尽收眼底。

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02
外面是砖
里面是立方体

BRICKS OUTSIDE
CUBES INSIDE


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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第30张图片


新扩建部分采用红砖外墙,将工业文化与当代博物馆建筑相结合。“扩建部分与码头边令人印象深刻的历史砖结构的序列相一致,”赫尔佐格和德梅隆指出。新项目构成了一个整合和互补的架构。

“外面是砖,里面是白色立方体,”工作室说。

在新建的三角形体块中,楼梯非常引人注目,在概念和空间环境中,楼梯与 1999 年博物馆项目中的特色楼梯相关。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第35张图片

所在区域

这些新增的蜿蜒楼梯,由赤红色混凝土建造,仍然带有可见的模板痕迹。大块的赤色立面被狭窄的窗户和阳光切割,整个空间透着“工业化的梦幻”。

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沿着楼梯拾阶而上,可以依次浏览每层画廊。这些楼梯不仅让博物馆内的动线流通循环,让博物馆成为一个实用、现代的艺术之家,更让博物馆本身成为当代建筑的艺术品。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第42张图片


扩建部分地面四层楼共创建了 35 个灯火通明的“白色立方体”,为博物馆提供了额外2,500平方米的画廊空间,展示了大量德国和欧洲战后艺术品。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第47张图片


鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第48张图片

所在区域

6 米高的高天花板、灰色的深浅稍有不一的土耳其玄武岩地板和一系列白色宽敞的房间。与外界的唯一联系是和天花板一样高的窗户狭缝,这些狭缝建筑物外立面上清晰可见。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第50张图片

上:Karl Otto Götz,德国艺术家,1914-2017, Melusine (1960).
下:Norbert Kricke, 德国雕塑家,1922-1984,金属丝抽象雕塑


鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第51张图片


鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第52张图片


鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第53张图片

所在区域

新的画廊空间呼应了MKM 作为 19 世纪和 20 世纪典型工业设施特征。 新建部分最上层展示区不能直接从原有建筑进入,而是与新建的赤红色混凝土楼梯相通,天花为起伏的带照明与天窗的棚顶。

展示区内正展示德国艺术家 Erwin Bechtold 的作品。这位艺术家于 1925 年出生于科隆,是德国和西班牙战后抽象艺术的主要代表之一。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第56张图片

所在区域

在钢筒仓底部,建筑师沿用钢筋混凝土支柱作为设计语言,既作为结构支撑,又解构了大面积白色立方体空间。

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鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆第58张图片

上:戴维斯·施内尔(Davis Schnell),德国画家,作品 “PALAIS”,2017。
下:Brigitte 和 Martin Matschinsky-Denninghoff,德国雕塑家夫妇,作品 “AFRICA IV”,1962


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