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前段时间,几乎所有媒体都被北京大兴机场给刷屏,究其原因,无非是未来派的大师级设计以及先进的建造技术和惊人的建造速度(计划建造欧洲最大机场之一的柏林新机场听说又要往后延期,可能延期至2030年以后),到2021年前,该机场每年将运送约4500万名乘客,之后将增加到1亿。该机场是目前世界上最大的单体结构机场,其设计上所采用的海星形航站楼既美观又高效,可根据交通情况灵活地调整平面布置。根据扎哈哈迪德公司平面设计预估,旅客最多只需要步行八分钟即可到达机场的任何地方。

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然而,机场内繁杂的安全检查站和拥挤的大厅已成为过去,现如今众多开拓性设计的机场已经将我们带入了下一个飞行出行时代。不只是扎哈·哈迪德,诸如诺曼·福斯特,塞萨尔·佩里和摩西·萨夫迪等建筑大师及其设计团队也都设计出很具未来主义的新型超级机场,例如世界上最大的伊斯坦布尔机场和注重室内生态的新加坡樟宜机场内最大的室内瀑布。小编带大家关注机场类建筑,在旅途中休憩时刻也能驻足欣赏一下所在机场的设计与特色。


1.The Ilan and Asaf Ramon International Airport
以色列伊兰·阿萨夫·拉蒙国际机场


设计:Amir Mann-Ami Shinar Architects&Moshe Tzur Architects
地点:以色列 盖夫沙漠

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宜兰·阿萨夫·拉蒙国际机场是以色列拉蒙坑沙漠中的第一个“绿地”,其在没有基础设施的情况下从零开始建造,航站楼共45000㎡,还包括一条长达3600m的滑行道,以及40条停机坪。由于自然条件各种劣势,建筑团队从各种建筑物到每个单独的登机柜台,统一了机场内的整体设计,同时保持现有的自然环境。航站楼是一个自遮蔽的体块,就好像是自然力量所形成的沙漠巨石,它的外墙从墙壁到屋顶都是连续的,从而形成一个统一的整体,并被玻璃立面切成小块,以形成入口和园景庭院。

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2.Istanbul Airport
土耳其伊斯坦布尔机场


设计:Nordic & Grimshaw & Haptic Architects
地点:土耳其 伊斯坦布尔

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土耳其伊斯坦布尔新机场位于伊斯坦布尔市区往北约35千米的阿尔纳武特柯伊市,是当今世界第一大机场,将于2027年完全建成,其整体面积超过整个曼哈顿。新机场屋顶采用凸孤度设计,由一枝枝小型的支柱支撑着屋顶,可以从外面引入一些自然光线,而航站楼上方的屋顶形成了一个个弯曲的三角形,而玻璃最上方形成了弯曲,而屋顶也形成了一个三角形。而在机场内部,拱形天花板的几何形状给人一种强烈的方向感,不断变化的色调激发了室内设计的灵感,展现出一种轻盈感。

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3.Singapore Changi Airport
新加坡樟宜机场


设计:莫西·萨夫迪
地点:新加坡

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莫西·萨夫迪是新加坡滨海湾金沙方案的倡导者,同时也开创了樟宜机场的环保理念。该机场主要亮点是Jewel Changi——一座革命性的花园式候机楼,从环形结构的钢穹顶到从顶部滑落而下的世界上最高的室内瀑布,由于其圆环的几何形状,该建筑被设计为新加坡樟宜机场现有机场航站楼之间的新中央连接器,其核心是森林谷——一个露台花园景点,可为游客提供许多空间和互动体验,而森林谷还包括步行道、层叠瀑布和安静的休息区,此外花园周围是一个五层的多层零售市场,可以通过一系列垂直峡谷进入花园。

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4.Chicago O'Hare International Airport
芝加哥奥黑尔国际机场


设计:Studio Gang
地点:美国 芝加哥

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由Jeanne Gang创立的建筑事务所Studio Gang击败了包括圣地亚哥·卡拉特拉瓦和诺曼·福斯特等著名建筑事务所在内的奥黑尔机场扩建方案,以建造耗资85亿美元的造价赢得该机场扩建方案的设计权,新机场航站楼具有轮廓鲜明的外立面,整体造型就像一条芝加哥河。数量众多的天然木天花板和天窗依附在肋骨状和鳍状的屋顶之下,沿着屋顶延伸,亦很像起伏的山峦。大厅中庭将种植着各种植物,也营造出了热闹之中宁静的氛围。

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5.Kuwait International Airport
科威特国际机场


设计:诺曼·福斯特
地点:科威特 科威特市

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科威特国际机场地处科威特费尔瓦尼耶省,距离科威特市以南10公里,可抵御地球上最热最激烈的环境,其中心围绕一个80英尺的航站楼大厅,该大厅内设有特殊的天窗,既可照亮大厅并反射直接辐射,屋顶则覆盖有太阳能电池板以节省能源,其三个对称的登机口就像三个机翼一般,整体完成后可使机场容纳1300万乘客。

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6.Louis Armstrong New Orleans International Airport
新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场


设计:Pelli Clarke Pelli
地点:美国 路易斯安那州

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这座价值11亿美元的国际机场将于2019年秋季开业,总占地面积987平方英尺,其中包括三个航站楼大厅,35个登机口和一个三层的中庭空间。建筑弯曲的顶篷,玻璃墙和水磨石地板体现了密西西比河三角洲的曲折。整个航站楼还将有弹出式表演和现场音乐爵士花园,从而为旅客带来更佳的体验。

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7.Pittsburgh International Airport
匹兹堡国际机场


设计:Luis Vidal + Architects & Gensler & HDR
地点:美国 宾夕法尼亚州匹兹堡市

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该机场设计结合了自然,技术和社区(机场将其命名为NaTeCo)的理念,以凸显匹兹堡的地理位置以及当地居民及其对创新的承诺。设计团队研究了这座城市的景观,从而勾勒出其标志性的连绵起伏的丘陵和贯穿其中的河流的景象。在航站楼C和D之间建造的新航站楼将具有起伏的屋顶,旨在将光线带入下方的公共空间。整个室内将使用温暖的木材和充足的植物来表示对该地区自然环境的尊敬。

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8.Tocumen International Airport
托库门国际机场


设计:诺曼·福斯特
地点:巴拿马 巴拿马市

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由诺曼·福斯特设计的这座国际机场,旨在反映巴拿马该国的风景,新机场的中心是一座种满了巴拿马热带森林树木和植物的开放式花园,两个对称的类似机翼的大厅边缘部分从花园和中央大厅各自向东和向西延伸,温暖的内部石材和裸露横梁与屋顶的金属色调相得益彰。从平面图上看,建筑物外立面的曲线经过精心设计平衡,以最大程度地减少步行距离,同时可以容纳更多的停驾飞机。屋顶上的开口使日光可以穿透建筑物,同时竖向格栅保护了玻璃外墙免受太阳辐射的侵害,从而最大限度地减少了空调设备冷却的需要。

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